Nucleo di ferro: il nucleo di ferro è uno dei componenti più basilari del trasformatore a secco, fa parte del circuito equivalente del trasformatore a secco, degli avvolgimenti primari e secondari deltrasformatore a seccosarà sul nucleo di ferro, al fine di sviluppare l'indice di assorbimento magnetico del circuito equivalente e ridurre la perdita di correnti parassite nel nucleo di ferro, il nucleo di ferro è generalmente costituito da 0,35 mm, lo strato isolante superficiale del nucleo di ferrite . Il nucleo di ferro è diviso in due parti: la colonna con nucleo di ferro e il giogo di ferro. L'avvolgimento è rivestito sulla colonna con nucleo di ferro e il giogo di ferro collega i nuclei di ferro tra loro e il suo effetto è quello di chiudere il circuito equivalente.
Avvolgimento (bobina elettromagnetica): l'avvolgimento è anche uno dei componenti più basilari dei trasformatori a secco. Fa parte del circuito di alimentazione del trasformatore a secco ed è generalmente avvolto con un filo con anima in rame avvolto in carta isolante o denaro in alluminio. L'avvolgimento che riceve la rete ad alta tensione è l'avvolgimento ad alta tensione, mentre l'avvolgimento che riceve la rete a tensione inferiore è l'avvolgimento a tensione inferiore. L'effetto dell'avvolgimento è il mezzo del flusso di corrente, generando flusso magnetico e corrente indotta.
Accessori: gli accessori del trasformatore a secco per l'ingegneria energetica includono il serbatoio del carburante, il cuscino dell'olio, l'interruttore di alimentazione, il tubo del gas di sicurezza, il tubo isolante, ecc. Il suo effetto è quello di garantire la sicurezza e il funzionamento stabile del trasformatore a secco.
La sua ingegneria principale è composta dal corpo, dal serbatoio dell'olio, dall'attrezzatura per il congelamento, dall'attrezzatura per la manutenzione e dall'attrezzatura per la linea di gruppo. Il corpo è costituito da un nucleo in ferro, un avvolgimento (bobina girevole), uno strato isolante, un filo e una presa di corrente; Il serbatoio dell'olio comprende il serbatoio dell'olio stesso e gli accessori del serbatoio dell'olio (pompa di scarico, vite del dispositivo di messa a terra, automobile, targhetta di fabbrica, ecc.); L'apparecchiatura di refrigerazione comprende un radiatore a tubi di calore e una torre di raffreddamento; Le attrezzature per la manutenzione comprendono serbatoi di stoccaggio dell'olio, indicatori di livello dell'olio, tubi di sicurezza, assorbitori di umidità, componenti per la misurazione della temperatura e relè automobilistici; L'attrezzatura di cablaggio del team è costituita da boccole impermeabili ad alta e bassa pressione.
