Una distribuzionetrasformatorepericoli di squilibrio di carico trifase
1. Aumento della perdita di linea: la perdita di carico del trasformatore di distribuzione cambia con la corrente di carico del trasformatore ed è proporzionale al quadrato della corrente di carico, nel caso del trasformatore che trasmette la stessa capacità, il carico trifase è sbilanciato e la perdita di potenza attiva aumenta. Inoltre, ci sarà una perdita di potenza sul filo. Maggiore è lo squilibrio, maggiore è la perdita di linea.
2. Aumentare la perdita di potenza del trasformatore di distribuzione: il trasformatore di distribuzione è la principale apparecchiatura di alimentazione della griglia a bassa tensione e quando opera nella condizione di carico trifase sbilanciata, causerà un aumento della perdita di distribuzione. Perché la perdita di potenza della configurazione cambia con lo squilibrio del carico.
3. Uscita ridotta del trasformatore: quando il trasformatore è progettato, la struttura di avvolgimento è progettata in base alla condizione di funzionamento del bilanciamento del carico, le prestazioni di avvolgimento sono sostanzialmente le stesse e la capacità nominale di ciascuna fase è uguale. L'uscita massima consentita del trasformatore è limitata dalla capacità nominale di ciascuna fase. Se il trasformatore opera a condizione di squilibrio di carico trifase, la fase di carico leggero ha una capacità di eccesso, in modo che l'uscita del trasformatore sia ridotta. Il grado di riduzione della produzione è correlato allo squilibrio del carico trifase. Più è più grande lo squilibrio del carico trifase, più è ridotta l'output del trasformatore. Per questo motivo, il trasformatore viene azionato quando il carico trifase è sbilanciato e la sua capacità di uscita non può raggiungere il valore nominale, la sua capacità di standby è di conseguenza ridotta e anche la capacità di sovraccarico è ridotta. Se il trasformatore è gestito in condizioni di sovraccarico, è facile causare il riscaldamento del trasformatore e persino causare la perdita di combustione del trasformatore in casi gravi.
4, La distribuzione della corrente di sequenza zero: la distribuzione delle condizioni operative dello squilibrio del carico trifase, produrrà corrente di sequenza zero, la corrente cambierà con il grado di squilibrio di carico trifase, maggiore è il grado di squilibrio, maggiore è la corrente di sequenza zero. Quando la corrente di sequenza zero passa attraverso l'elemento in acciaio, verranno generate l'isteresi e la perdita di corrente parassita, il che causerà l'aumento della temperatura locale del membro d'acciaio e il riscaldamento e l'isolamento dell'avvolgimento accelererà l'invecchiamento a causa del surriscaldamento, con conseguente riduzione della vita dell'attrezzatura.
5. influire sul funzionamento sicuro delle apparecchiature elettriche: la distribuzione è progettata in base alla condizione di funzionamento del bilanciamento del carico trifase e la resistenza, la reattanza di perdita e l'impedenza di eccitazione di ciascun avvolgimento di fase sono sostanzialmente la stessa. Quando il trasformatore opera in bilanciamento del carico trifase, la sua corrente trifase è sostanzialmente uguale e la caduta di tensione di ciascuna fase all'interno del trasformatore è sostanzialmente la stessa, quindi è bilanciata anche l'uscita di tensione trifase del trasformatore. Se il trasformatore di distribuzione funziona quando il carico trifase è sbilanciato, la corrente di uscita di ciascuna fase non è uguale e la caduta di tensione trifase all'interno del trasformatore di distribuzione non è uguale, il che porterà inevitabilmente allo sbilanciamento trifase della tensione di uscita del trasformatore di distribuzione. Allo stesso tempo, il trasformatore funziona quando il carico trifase è sbilanciato, la corrente di uscita trifase non è la stessa e la linea neutra avrà la corrente attraverso. Pertanto, la linea neutra genera caduta di tensione di impedenza, con conseguente deriva neutra, con conseguenti cambiamenti nella tensione di ciascuna fase, che mette gravemente il funzionamento sicuro delle apparecchiature elettriche.
6. L'efficienza del motore è ridotta: il trasformatore di distribuzione funziona nella condizione di carico trifase sbilanciata, che farà sì che la tensione di uscita sia sbilanciata trifase. Quando questa tensione sbilanciata viene inserita sul motore, la tensione di sequenza negativa produce un campo magnetico rotante opposto al campo magnetico rotante generato dalla tensione di sequenza positiva, che funge da freno. Tuttavia, poiché il campo magnetico della sequenza positiva è molto più forte del campo magnetico della sequenza negativa, il motore ruota ancora nella direzione del campo magnetico della sequenza positiva. Tuttavia, a causa dell'effetto frenante del campo magnetico di sequenza negativa, la potenza di uscita del motore sarà ridotta e l'efficienza del motore verrà ridotta. Allo stesso tempo, l'aumento della temperatura e la perdita di potenza reattiva del motore aumenteranno anche con lo squilibrio della tensione trifase. Pertanto, è molto antieconomico e non sicuro che il motore operi a condizione di squilibrio di tensione trifase.
Due cause di squilibrio di carico trifase
(1) comprensione insufficiente dell'importanza dell'equilibrio del carico trifase. Il personale di gestione non ha seguito rigorosamente i regolamenti nella gestione e non ha implementato i requisiti di valutazione.
(2) Un gran numero di apparecchiature elettriche monofase. Negli ultimi anni, un gran numero di apparecchi elettrici monofase ad alta fase ad alta potenza sono entrati nelle case della gente comune. Nel caso di un grande aumento del consumo di energia a carico monofase, accoppiato con la probabilità incoerente di uso simultaneo, può aumentare lo squilibrio di carico trifase della rete a bassa tensione.
(3) Poiché il personale di gestione non ha familiarità con la legge sulla modifica e la distribuzione del carico trifase nell'area della piattaforma, il risultato è che quando i nuovi utenti monofase si applicano per l'elettricità, in particolare le grandi apparecchiature monofase non possono essere distribuite in base al bilancio di carico trifase.
(4) Il consumo temporaneo dell'elettricità e l'aumento del consumo di elettricità stagionale, come estate, inverno, vacanze, aumento del consumo di elettricità di ciascun utente è incoerente, con conseguente squilibrio di carico trifase.
Tre misure di miglioramento
1. Soluzioni allo squilibrio di tensione trifase della griglia di potenza causata dal carico asimmetrico:
(1) Il carico asimmetrico viene disperso in diversi punti di alimentazione per ridurre il problema di grave squilibrio eccessivo causato dalla connessione centralizzata.
(2) L'uso del metodo di uguaglianza di scambio incrociato per rendere il carico asimmetrico ragionevolmente distribuito a ciascuna fase e renderlo bilanciato il più possibile.
(3) Aumentare la capacità di cortocircuito del punto di accesso al carico, come la modifica della rete o l'aumento del livello di tensione di alimentazione per migliorare la capacità del sistema di resistere ai carichi sbilanciati.
2. Rafforzare la gestione
(1) Organizzare il personale speciale per disegnare il diagramma della rete di trasformatore e il diagramma di distribuzione del carico ogni anno, sviluppare i dati rilevanti come il numero di famiglie e il modello del misuratore di energia su ogni fase in una tabella conveniente e facile da controllare e verificare se non ci sono utenti mancanti o nuovi, combinati con le modifiche al carico, aggiornamento tempestivo.
(2) La persona speciale è dotata di un misuratore di morsetto e il test di carico viene eseguito almeno una volta al mese per controllare lo squilibrio del carico trifase.
(3) Per il consumo di elettricità temporanea e il consumo di elettricità stagionale, i manager devono avere familiarità con la situazione di base degli utenti, dei siti di installazione, dei cambiamenti nel consumo di elettricità, ecc., Per quindi adattarsi al tempo in base alla situazione.
(4) La nuova apparecchiatura monofase si applica per l'elettricità e fa un buon lavoro di distribuzione dell'alimentazione del carico e lo distribuisce uniformemente al circuito trifase il più possibile.
3. Regola il carico sbilanciato trifase per ottenere "quattro bilanciamento" e "quattro bilanciamento", ovvero l'equilibrio dei punti di misurazione, l'equilibrio del ramo, il bilanciamento della linea principale e l'equilibrio laterale del trasformatore a bassa tensione. In questi quattro saldi, l'attenzione è rivolta al punto di misurazione e all'equilibrio di ciascun ramo, il consumo medio di energia degli utenti può essere utilizzato come base per l'adeguamento, il consumo di energia è all'incirca lo stesso di una classe e è uniformemente regolato alle tre fasi.
4. Introdurre contemporaneamente la linea trifase nel punto di carico perché la perdita è significativamente ridotta quando la linea trifase viene introdotta nel punto di carico contemporaneamente rispetto al punto di carico monofase, al fine di ottenere la simmetria del carico trifase, la linea trifase dovrebbe essere introdotta nello stesso momento. L'area di distribuzione del sistema a quattro fili trifase dovrebbe essere ampliata il più possibile per ridurre la lunghezza delle linee principali di alimentazione a fase monofase. La linea di collegamento dovrebbe essere introdotta dalle fasi U, V e W sullo stesso palo possibile. E il carico dei tre gruppi di linee domestiche monofase dovrebbe essere bilanciato il più possibile.
5. Progettazione ragionevole del piano di trasformazione della griglia di potenza combinato con la trasformazione della linea, al fine di ottenere un bilanciamento del carico trifase dopo la trasformazione, è necessario progettare un ragionevole piano di trasformazione della griglia di potenza. Prima di progettare, è necessario comprendere la legge della modifica del carico e della distribuzione del carico, effettuare indagini sul campo, padroneggiare la situazione di distribuzione del carico e disegnare il diagramma di cablaggio di distribuzione del carico. Rigorosamente in base al principio del cablaggio di bilanciamento del carico trifase, per quanto possibile per rendere in profondità quattro linee trifase nel centro di carico importante.
